Popis
UR M-3T je tří plus jedna kanálový spalovací motor s obsahem 3,46ccm vhodný pro 1/8 Off Road. Osazen je zadním keramickým a předním ocelovým ložiskem. Výkon 2,65 PS při 34.000 o./min, rozmezí otáček 4.000-42.000 o/min., vrtání/zdv. 16,40x16,40mm, váha 345g, Turbo svíčka (OS P3).
M3T ULTIMATE motor
- 3-kanálový .21 Off-Road Ultimate M3T závodní motor.
Tento Ultimate M3T se vyroben prestižní japonskou O.S. značkou a to na základě jejich B2102 motoru. Charakteristiky tohoto motoru přidáné v řadě ULTIMATE ukazují, že má všechny nejlepší funkce, které může nitro motor mít, a že byl navržen pro maximální výkon, účinnost a schopnost výborného naladění. S tímto motorem budete mít perfektní a velmi rovnoměrný výkon už od nízkých otáček až po vysoké.
Chladicí hlava
Chladicí hlava byl přepracována firmou Modelix. Není tak nízká jako u B2102 LOW Profile, ale je lehčí, takže si udržuje těžiště tak nízko jako B2102, a navyšuje výkon motoru i při velmi vysokých teplotách.
Karburátor
Motor ULTIMATE M3T přichází s novým karburátorem, kde je držák hlavní jehly přepracován pro lepší chlazení díky průtoku paliva do karburátoru, čímž snižuje teplotu karburátoru, snižuje spotřebu paliva, a navyšuje jeho celkovou účinnost a stabilitu i během volnoběhu.
Kromě toho je kulový kloub šoupátka karburátoru přepracován z jednoho jistícího šroubku na dva. S tímto novým upraveným designem, můžete snadněji nastavit úhel šoupátka, aniž by bylo nutné demontovat motor.
Tento karburátor nabízí lepší možnost naladění, což může být rozhodující výhodou pro závodní jezdce.
Zadní víko motoru
Zadní víko je z CNC obráběného 7075-T6 švýcarského duralu. Použití tohoto materiálu zajišťuje, že je tvrdší než originál a zároveň snižuje tření mezi ojnicí a víkem takže zvyšuje životnost ojnice a zlepší účinnost a výkon motoru.
Díky svému designu, můžete odstranit zadní desku, aniž by došlo k poškození ojnice, i když je na své spodní poloze (PMI). Příčné drážky ji umožňují snadno demontovat, aniž by jste museli použít jakýkoli nástroj, který ji může poškodit.
Kliková hřídel
M3T kliková hřídel je navržena týmem techniků od O.S. a nabízí optimální průtok paliva díky aerodynamickému designu a silikonové výplni. Hřídel je vyvážena wolframovým závažím, aby se zvýšila setrvačnost otáčení a její životnost pak díky Dimond-Like Carbon (DLC) vrstvě.
Ložiska
V souladu s vysokou kvalitou a výkonem tohoto motoru, jsou obě ložiska vyrobená v Japonsku s tou nejvyšší přesností. Díky tomu zajišťují vysokou volnoběžnou stabilitu, delší životnost a nízké tření i při vysokých teplotách.
Difuzory
Motor je dodáván se dvěma difuzory, 6,0 a 6,5 čímž lze regulovat spotřebu paliva a točivý moment.
Vložka a píst
Vložka má tři přefukové kanály a jeden výfukový, což zaručuje nízkou spotřebu paliva s velmi vysokým a lineárním zátahem.
Vložka i píst jsou vyrobeny z vysoce kvalitních materiálů pro zlepšení jejich životnosti.
TEHNICKÁ SPECIFIKACE
Obsah: 3,46 cm3
Výkon: 2,75PS / 2,71koní při 34.000 ot./min
Rozsah otáček RPM: 4.000-44.000
Vrtání x zdvih: 16,40 mm x 16,40 mm
Počet kanálů: 3 + 1
Zadní kuličkové ložisko: keramické
Přední kuličkové ložisko: ocel
Klikový hřídel: průměr 14mm
Karburátor: Al. s izolačním těsněním
Zapalovací svíčka: P3 Turbo
Poloha výfuku: dozadu
Hmotnost: 345g
Palivo: 25% nitro. Doporučené palivo Nitrolux.
