Popis
Prakticky hotová polomaketa českého cvičného a turistického letadla o rozpětí 1600 mm z téměř nezničitelného, uhlíkem vyztuženého extrudovaného pěnového polyolefinu (EPO). Osazen střídavý motor C3548-800, třílistá vrtule 10x6, regulátor R-50SB a 7 mikroserv. Ovládaná křidélka, klapky, směrovka, výškovka, řiditelná příďová noha a otáčky motoru; funkční LED světla. Pro 4S LiPo 2600–3300 mAh (min 30C).
V roce 2009 renomovaný letecký konstruktér Milan Bříštěla spolu se svým synem Martinem založili firmu BRM AERO s.r.o. Hned jejich první stroj Bristell Classic, dvoumístný dolnoplošník s tříkolovým příďovým podvozkem kategorie ultra-light zaznamenal obrovský úspěch (po celém světě jich létá více než 600) a umožnil pokračovat ve vývoji a výrobě dalších typů. Nejnovějším přírůstkem je Bristell B23, cvičný dvoumístný dolnoplošník celokovové konstrukce s kompozitovým hlavním podvozkem certifikovaný dle požadavků EASA CS-23/U.S. 14 CFR (FAR) Part 23. „Dospělý“ B23 vybavený moderním „skleněným“ kokpitem a nejnovější avionikou je ideální letadlo pro letecké školy a výcvik základní pilotáže, stejně jako pro leteckou turistiku a létání pro zábavu. A vy si teď můžete užít létání s polomaketou tohoto nádherného stroje o rozpětí 1600 mm poháněnou výkonným střídavým motorem!
Trup modelu je zhotoven z vysoce odolného pěnového EPO (extrudovaného polyolefinu) s důkladnými vnitřními uhlíkovými výztuhami. V přídi je nainstalován střídavý elektromotor C3548-800 s třílistou vrtulí 10x6“ a regulátorem KAVAN R-50SB s výkonným BEC stabilizátorem napájení potřebným pro napájení 7 serv na palubě. Kryt kabiny je odnímatelný, upevňuje se pomocí čepu vpředu a dvou mechanických západek vzadu. V prostoru kabiny najdete dostatek prostoru pro pohonný akumulátor a přijímač.
Křídlo modelu z pěnového EPO je dvojdílné s uhlíkovými nosníky a uhlíkovou trubkovou spojkou. Na místě je zajištěnu šrouby. Křidélka i klapky jsou ovládány nezávisle vždy dvěma servy s krátkými přímými drátovými táhly a nechybí ani funkční poziční a přistávací LED světla.
Ocasní plochy jsou z rovněž z pěnového EPO. Serva směrovky a výškovky jsou uložena v kýlovce a vodorovném stabilizátoru; kormidla ovládají krátkými přímými drátovými táhly.
Podvozek je pevný tříkolový s drátovou řiditelnou příďovou nohou a duralovým hlavním podvozkem; všechna kola jsou opatřena elegantními aerodynamickými kryty.
Pro pohon modelu slouží střídavý motor třídy C3548-800 s 50 A regulátorem KAVAN R-50SB.
Pro napájení budete potřebovat LiPo čtyřčlánek s kapacitou 2600-3300 mAh se zatížitelností aspoň 30C. Konkrétní typ volte tak, aby vám bez dalšího dovažování co nejlépe vycházela správná poloha těžiště.
Pro ovládání modelu v nouzi vystačíte i se šestikanálovou počítačovou RC soupravou bez speciálních funkcí – v základním provedení jsou křidélka, klapky, směrovka a servo příďové nohy zapojeny pomocí zapojovací desky nainstalované v prostoru kabiny vždy jen do jednoho kanálu. Deska také zajišťuje napájení LED světel. Ideální je samozřejmě použití aspoň sedmikanálové počítačové RC soupravy umožňující nezávislé ovládání křidélek a klapek dvěma servy, což dnes umí i cenově dostupný Radiolink AT9S nebo AT10II nebo Futaba T6K či T10J. V takovém případě je nutno serva křidélek a klapek připojit čtyřmi jednotlivými (15–30 cm) prodlužovacími kabely. V návodu samozřejmě nechybí důkladná tabulka s prověřeným výchozím nastavením výchylek kormidel, abyste B23 snadno připravili k letu, i když to třeba bude váš první model s „plnou mechanizací“ křídla.
ARF set obsahuje: hotový trup, křídlo a ocasní plochy z pěnového EPO s nainstalovaným motorem, vrtulí, regulátorem, 7 servy a LED světly, návod.
Upozornění
Dle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronů
Rozpětí [mm] 1600
Délka [mm] 1151
Hmotnost [g] 2100
Plocha křídla [dm2] 36.8
Ovládané funkce S,V,K(2),M,F(2),Příďová noha
Náročnost stavby S0,S1
Náročnost pilotáže P2
Pohon a RC vybavení:
Motor *C3548-800
Regulátor *KAVAN R-50SB
Vrtule *10x6“ třílistá
Akumulátor KAVAN 14,8V 2600 mAh 40/80C nebo KAVAN 14,8V 3300 mAh 40/80C
Serva *7x mikro
RC souprava min. 7 kanálů počítačová
*) Součást ARF setu
Doporučené příslušenství
KAV32.42015
Programovací karta KAVAN
KAV33.6016
KAVAN Li-Po 2600mAh/14,8V 40/80C 38,5Wh
KAV33.6022
KAVAN Li-Po 3300mAh/14,8V 40/80C 48,8Wh
KAV33.71300
KAVAN Li-Po 3250mAh/14,8V 30/60C Air pack
KAV33.7133
KAVAN Li-Po 2700mAh/14,8V 30/60C Air pack
Zobrazit vše...
Doporučené RC sety
1RL0010
Vysílač AT9S s přijímačem R9DS
1RL0020
Vysílač AT10II s přijímačem R12DS + tele...
FUT3001041
Futaba FX-36, přijímač R7008SB
FUT5003078
Futaba 14SG, přijímač R7008SB (mode 1)
FUT5003086
Futaba 10J, přijímač R3008SB (mode 2)
Zobrazit vše...
